Questo sito raccoglie dati statistici anonimi sulla navigazione, mediante cookie installati da terze parti autorizzate. Inoltre utilizza cookie tecnici per migliorare la navigazione. Continuando a navigare su questo sito, cliccando sui link al suo interno, accetti il servizio e gli stessi cookie.

Intercom dr. Leitner - MontagnaOnline.com

Intercom dr. Leitner

Category: Portfolio Created: Lunedì, 05 Giugno 2017 04:57 Hits: 445
Rate this article

Lynx e le sue nozze d’oro
con il lavoro sulla neve


 

Con un nuovo modello celebrativo, il marchio finlandese di motoslitte festeggia i cinquant’anni di una produzione che gli ha consentito di raggiungere vertici di qualità ed efficienza tali da porlo in una posizione da leader sul mercato italiano ed europeo. Al suo fianco, nella scuderia dell’importatore altoatesino, anche il marchio Ski-doo, leader  indiscusso per la neve fresca, mette in vetrina numerose novità per l’inverno 2017/18

Lynx festeggia quest’anno i 50 anni di presenza nel mondo delle motoslitte e lo fa nel migliore dei modi, dedicando per l’occasione un modello celebrativo che si chiama «5900 th Anniversary», un mezzo dal cingolo lavorativo da 50 cm., motore Rotax 900 ace, box posteriore con annesse barre «portatutto»... e tanto altro ancora. Il marchio finlandese, pur introducendo per la prossima stagione un rivoluzionario e prestante modello da neve fresca («Boondocker»), si è sempre contraddistinto nell’ambito lavorativo. Anche per la prossima stagione, forte dei suoi 14 modelli specifici del settore utility l’utente può trovare la giusta motoslitta adatta alla sua esigenza e al suo budget: 3 motorizzazioni 4 tempi, 2 motorizzazioni 2 tempi, cingolo da 40 – 50 o 60 cm. Interessanti le novità che affiancano il modello di punta nel settore utility delle motoslitte. Ad esempio il «69 Ranger» che oltre a poter contare sempre sul già conosciuto e collaudato motore rotax 1200 4-tec è disponibile oggi a catalogo con ulteriori 2 motorizzazioni: il quattro tempi 900 ACE, un motore tre cilindri che unisce potenza, affidabilità e bassi consumi (10l/100km in modalità ECO) e il potentissimo 2 tempi 800 E-Tec. Per indicare in breve alcune caratteristiche che rendono unico al mondo questo modello basta ricordare il cingolo con larghezza da 60 cm., l’ampio e comodo vano di carico sul posteriore, l’acceleratore elettrico (ITS) che permette di dotare il cliente di una chiave che limita la potenza e la velocità del motore alle proprie esigenze (utile anche per rendere più sicuro il mezzo dato al dipendente meno esperto), la possibilità di scelta della modalità di guida in eco, standard o sport,  il carro e il sistema di ammortizzatori studiato e costruito per uno specifico uso di lavoro «pesante». Intercom dr.Leitner invita i clienti a contattarlo per concordare una prova  direttamente sulle loro piste, il modo migliore per verificare dal vivo le qualità straordinarie del mezzo e avere direttamente «sul campo» tutte le risposte ad eventuali dubbi e domande.

Ski-doo è il marchio leader indiscusso per la neve fresca. Ogni anno riesce ad offrire ai suoi clienti qualcosa in più e dopo la presentazione nella passata stagione di un modello completamente nuovo («Summit x 850 E-Tec») che si è posto al vertice della categoria deep-snow, quest’anno si migliora ulteriormente introducendo una prima novità assoluta a livello mondiale. Parliamo di «Shot», un sistema che permette  dopo il primo avvio di accendere la motoslitta come se fosse dotata di avviamento elettrico ma con il beneficio di non avere la batteria (e di conseguenza peso!). Di alto livello qualitativo e tecnico sono le motoslitte del marchio Ski-doo dedicate al lavoro. Tra loro le performanti Expedition «Le 900 ACE» e «Expedition xtreme 800r E-Tec» oltre all’intramontabile e richiesta «Skandic WT» (900 ACE e 550F).
Capitolo a parte per un settore che ci vede predominanti grazie anche ai modelli che particolarmente si adattano allo scopo è il noleggio. Ski-doo con il modello «Grand Touring Sport 600 ACE» e Lynx con il modello «Adventure LX 600 ACE» offrono una motoslitta semplice da guidare, parsimoniosa nel consumo, con bassissimi costi di gestione/manutenzione e il tutto ad un prezzo di listino contenuto.

Yanase: non è una motoslitta ma sempre su cingoli si muove ed è la fresa neve idrostatica per uso professionale che Intercom dr. Leitner importa e distribuisce in Italia. Dotate di motorizzazioni benzina o diesel e con  cavalli che partono dai 9.5 per arrivare fino al modello di punta che ne eroga ben 42 Cv. si distinguono per efficienza ed affidabilità.
www.leitner.it

 

Tagged under: Motori Sulla Neve