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Kässbohrer - MontagnaOnline.com

Kässbohrer

Category: Portfolio Created: Sabato, 28 Gennaio 2017 08:27 Hits: 331
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Medaglia d’oro
nella gara della sostenibilità

Ai Campionati Mondiali di sci alpino che si sono svolti in febbraio a St.Moritz , la flotta di PistenBully supportata dalla sapienza programmatrice del sistema satellitare SNOWsat ha vinto la sfida che si era prefissa insieme ad Adrian Jordan della Engadin St. Moritz Mountains AG: dare a questo appuntamento iridato del 2017 il primato di sostenibilità nella gestione delle piste con un netto risparmio dei costi su tutti i fronti, compresa una perfetta ottimizzazione dei consumi energetici

Si dice che chi ben pianifica è a metà dell’opera. Niente di più vero: St. Moritz l’ha dimostrato con il piano di gestione delle piste che ha condotto al successo dei Campionati Mondiali di sci alpino dello scorso febbraio. Nel 2012 la prestigiosa località svizzera dell’Engadina è stato il primo cliente E+ a livello mondiale. Un impegno ambientale autentico, completato successivamente dal passaggio della flotta alla moderna tecnologia SCR, dall'acquisto di altri 2 PistenBully 600 E+ e, adesso, dall'adozione di SNOWsat su tutti i veicoli. Durante l'estate Adrian Jordan, responsabile tecnico COO presso la Engadin St. Moritz Mountains AG, ed il suo team si sono riuniti ripetutamente con Adrian Mattli, esperto svizzero di SNOWsat, e Florian Profanter, responsabile della Pro Academy, per sviluppare un complesso piano di gestione delle piste. Si è partiti da un'analisi dello «status quo» sotto tutti i principali punti di vista. I dati rilevati hanno costituito la base di partenza per tutte le proposte di ottimizzazione. Il piano si prefigge infatti molti obiettivi:

• maggiore sicurezza di innevamento e migliore qualità delle piste
• riduzione a lungo termine dello sfruttamento delle risorse e dei costi: gasolio, acqua, corrente elettrica, manutenzione e personale
• ottimizzazione di innevamento e preparazione
• definizione e osservanza di un processo di innevamento e di preparazione delle piste

• metodo di innevamento unitario
• gestione sostenibile dell'acqua
• impiego a regola d'arte e massimo sfruttamento di SNOWsat
• acquisizione e valutazione dei parametri di processo
• aumento della pianificabilità della produzione di neve tecnica
• qualificazione degli operatori (costruzione e preparazione delle piste)
• professionalizzazione del team di addetti all'innevamento e di operatori battipista


Insieme a Lisa Zimmermann
nel fantastico mondo del freestyle


Con la sponsorizzazione di Lisa Zimmermann, PistenBully dà per la prima volta il proprio sostegno ad una campionessa del mondo in carica. Per i prossimi due anni, la freestyler ventenne indosserà anche il logo di PistenBully. Accanto a Daniel Bohnacker, sci crosser olimpionico, Kässbohrer Geländefahrzeug AG sponsorizza così anche un'altra atleta che ha partecipato alle Olimpiadi di Sochi. Benché appena ventenne, la freestyler tedesca ha alle sue spalle già diversi successi: come campionessa del mondo in carica di slopestyle fa parte della squadra nazionale della Federazione Tedesca Sport Invernali per la disciplina del freestyle . Ha già vinto per tre volte la «Nine Queens» e si è aggiudicata nel 2013/14 la Coppa
del Mondo generale nello slopestyle e nel 2015 la medaglia d'oro ai Campionati del Mondo. Anche nell'ultima edizione del BigAir di Milano ha conquistato il gradino più alto del podio. È lei la prima donna al mondo ad aver eseguito un «Double 12» con doppia capovolta e tre avvitamenti e mezzo.
Ma in fondo non c'è da stupirsi, visto che le radici sportive della Zimmermann affondano nel terreno del pattinaggio artistico su ghiaccio. Le sue prestazioni sono state applaudite con entusiasmo anche in Casa Kässbohrer. Lisa, dal canto suo, è entusiasta dell'impegno di PistenBully per le nuove leve: anche lei ha molto a cuore la sponsorizzazione del settore giovanile.
Per questo, entrambe le parti sono liete della firma del contratto: con uno sponsor come PistenBully, Lisa Zimmermann è ben attrezzata per affrontare le prossime due stagioni.
Dita incrociate e i migliori auguri dal team PistenBully, soprattutto per le Olimpiadi 2018.

Confronto tra situazione «attuale»
e situazione «attuabile»

L'acquisizione di numerosi dati e la valutazione delle precedenti metodologie di lavoro ha permesso di individuare i potenziali obiettivi di ottimizzazione e di fornire utili consigli: il potenziale è consistente ovunque, dalla riduzione del regime dei motori all'accorciamento dei tempi di inattività, dalla minore sovrapposizione nella preparazione delle piste fino ai risparmi nella produzione della neve tecnica. Il confronto tra situazione attuale e situazione attuabile, realizzato e presentato nel frattempo da Adrian Mattli e Florian Profanter, è davvero impressionante. Dal 2010 ad oggi i valori di consumo di carburante e di emissione di CO2 si sono ridotti del 15%, mentre per i NOx l'abbattimento è quasi del 25%. Per quanto riguarda la produzione di neve artificiale, si punta ad un 10-15%. Adrian Jordan (nella foto sotto) è rimasto affascinato da questo progetto comune: «Il piano ci ha mostrato in modo evidente che potevamo ottenere netti miglioramenti con una profonda pianificazione del processo di innevamento e di preparazione delle piste. Abbiamo individuato i nostri punti deboli e quindi abbiamo potuto potenziarli in modo mirato. Tutto questo ha aiutato i dirigenti nella pianificazione e i miei collaboratori nel loro lavoro quotidiano. I consigli di Florian Profanter e Adrian Mattli sono stati uno strumento che, nelle mani degli operatori, ha reso il lavoro più trasparente ed efficiente. Così abbiamo raggiunto l'obiettivo di un Campionato del Mondo di sci che si è distinto per il primato di sostenibilità nella gestione delle piste. Adesso, naturalmente, continueremo sempre così».

Passo dopo passo verso l'obiettivo
con 23 PistenBully ecocompatibili
Il primo passo ha avuto inizio già nel 2012 con la modernizzazione preventiva della flotta di PistenBully esistente. Sono stati così acquistati tre PistenBully 600 E+. Un altro forte segnale è stato il passaggio al filtro antiparticolato diesel per tutti i veicoli di nuovo acquisto e la sua installazione a posteriori per le macchine già in servizio. Inoltre, per i Campionati Mondiali del 2017, tutto il parco veicoli PistenBully è stato equipaggiato con la tecnologia SCR di abbattimento delle emissioni. Adesso ci sono 23 PistenBully modernissimi ed eco-compatibili che, conclusi i Mondiali, sono a disposizione  dei turisti per creare piste perfette nel rispetto dell'ambiente.

Attenta gestione delle piste
e risparmio di risorse con SNOWsat
Il secondo tassello dell’operazione sostenibilità è costituito da SNOWsat, il sistema di gestione di piste e flotta con misurazione della profondità della neve. In vista dei  Campionati Mondiali 2017, la maggior parte dei veicoli è stata equipaggiata con SNOWsat. In breve quella di St.Moritz è diventata la flotta più eco-compatibile che si possa immaginare. L'obiettivo era quello di sfruttare con la massima efficienza la neve presente nel comprensorio sciistico. La neve artificiale è stata prodotta con molta parsimonia e in modo estremamente mirato da un impianto di innevamento modernizzato ed automatizzato. SNOWsat mostrava dove la neve era carente e quali impianti andassero attivati per integrarla. I risparmi si sono registrati su tutti i fronti: energia, acqua, tempo, carburante, NOX, CO2, ecc. Inoltre, il terreno subisce meno danni.

Preparazione professionale
dei percorsi con la ProAcademy
Florian Profanter ha elaborato infine, con le parti coinvolte, un piano per la preparazione delle piste di gara secondo gli elevati requisiti richiesti da un Campionato del Mondo: anche su questo fronte sono tante le misure attuabili efficacemente, dalla preparazione del fondo e dalle caratteristiche qualitative delle piste di gara, all'uso dei dati già esistenti sui tracciati e all'ottimizzazione dei costi.

www.pistenbully.it

 

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